近日，福克曼与北京交科设计研究院联合开发的MT-TA护栏端头成功通过实车碰撞试验验证。
MT-TA护栏端头主要应用于公路护栏的上游端头位置，其采用了模块化桶式吸能结构，具备强大的吸能能力，可避免车辆和端头发生碰撞时护栏板刺入车体，降低事故中乘员的伤害程度。
MT-TA护栏端头结构采用钢束导轨，端头两端锚固采用打桩式立柱，安装便利，无需预留预埋，端头末端与标准段护栏过渡平顺，模块化的桶式吸能结构有利于构件的局部更换、维修等后期养护需求。
双方本次共同研发MT-TA护栏端头只是一个开始，福克曼已和北京交科设计研究院达成深度战略合作，结合交安设施实际应用场景，将共同研发性能安全、质量过硬的高质量交通安全设施产品，服务交通安全行业，共同保障道路安全。
福克曼一直坚持“降低事故人员伤害”的产品研发理念，积极开展防撞护栏、活动护栏、移动护栏（匝道）、施工区隔离护栏、低变量护栏（门架、桥墩）等新产品的研发工作。
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